Karburo / Ressources
Comment Karburo estime le coût réel d’un plein
Prix du plein, carburant consommé pendant le détour et limites du calcul : comprendre le classement proposé par Karburo.
Le coût du carburant acheté
Le premier terme du calcul est le prix au litre multiplié par le volume prévu. Ce volume dépend de votre profil. Une même différence de prix n’a donc pas le même effet pour un petit appoint et pour un plein important.
Le coût du déplacement supplémentaire
Le classement de proximité ajoute une estimation du carburant consommé pour un aller-retour. Il part de la distance à vol d’oiseau, applique un facteur routier puis utilise la consommation du véhicule et le prix du carburant. Cette estimation ne constitue pas un itinéraire routier exact.
Un exemple pour comprendre
Avec 40 litres à 1,80 €/L, le carburant acheté coûte 72 €. Deux kilomètres supplémentaires à 6 L/100 km consomment 0,12 litre, soit environ 0,22 € à ce tarif. Le total estimé est donc de 72,22 €. À 1,76 €/L mais avec 20 kilomètres supplémentaires, le total devient 72,51 €. Ces tarifs sont fictifs et servent uniquement à illustrer le calcul.
Le classement et le total sont distincts
Le classement prend aussi en compte votre préférence entre prix, distance et équilibre. D’autres signaux du moteur peuvent intervenir. Le total estimé ne doit pas être confondu avec un score, ni avec la promesse que le premier résultat sera toujours votre meilleur choix. Le mode Trajet traite un parcours défini et ses détours séparément de la recherche de proximité.
Les coûts qui restent en dehors de l’exemple
Le temps passé, les péages, l’usure du véhicule, les conditions de circulation et les variations réelles de consommation peuvent changer votre décision. Les chiffres de consommation du profil restent des hypothèses à ajuster à votre usage.
Historique et prévisions
Un historique rassemble des observations datées. Une prévision estime une évolution future et peut se tromper. La disponibilité du modèle dépend du pays, du carburant et des données exploitables ; une tendance descriptive n’est pas une prédiction validée. Consultez les indications et limites présentées avec chaque résultat.